开空调后，车底下会滴水正常吗？
空调制冷外机滴水正常吗？
制冷机滴水正常。
这是由于空调在制冷时，室外机除霜产生大量的水，或由于温度交换冷凝水。有时，空调安装工人为了节省时间，而没有安装塑料排水管，导致空调室外机漏水。
在制冷空调中，通过更换热处理来降低室内湿度，使室内更凉爽，在这个过程中，空调制冷剂，会产生冷功，在压缩机的运行下负责制冷剂管道的传输，温度较低，空气中的水蒸气当它们接触到管道或冷凝器时液化成水，所以就会下降。
安装位置:
空调安装位置应避免热源，热空气排除和噪声干扰不应影响邻居。室外机的安装高度应低于室内机，有利于冷冻油的循环。
室外机安装时应无热风短路循环，以免影响散热:安装位置应利于维护，易排水且不影响行人，避免或远离高压线路、辐射场所和易燃易爆场所。
室内机安装前应无障碍物，并保证冷空气(或热风)的喷射距离，使室内温度更加均匀。
三菱空调制冷不滴水，没以前凉快怎么回事造成空调制冷系统管路中制冷剂严重泄漏。当制冷系统管路中发生制冷剂泄漏时，在室内换热器的前半部分，节流后的低温低压液体制冷剂蒸发基本完成，蒸发温度很低。热交换器的前半部分将结霜和冻结，没有冷凝水。建议您去报修。让修理工检查空调系统管道的泄漏情况，找到泄漏点进行修复。汽车开空调后为什么下面会滴水呢?
今天我们给大家讲的是常见的汽车话题，比如车辆滴水的问题，因为很多人发现停车后发动机或者排气管滴水，他们担心是不是有什么问题或者漏油了。很多车友都问过这个问题，今天，我们就来告诉大家一下降到底是怎么回事。首先，结论是这两个地方的滴液一般都是正常的，所以我们不用担心。发动机下面是空调冷凝水。就像家里的空调滴水,汽车空调也会滴,滴的位置一般位于广场底盘下的中心控制台,从软管连接到底盘在蒸发器,只要我们打开空调制冷,这地方肯定会滴。因为在空调制冷时，蒸发器和通往客舱的风道的温度都很低。在如此低的温度下，室外空气中的水蒸气会在空调的管壁和外壳内凝结。如果没有办法排放，就会造成空调系统周围(仪表板内部)的潮气和部件的腐蚀。所以如果你发现它没有滴水，或者如果你发现水从车的地板上漏出来，这意味着排水管要么堵住了，要么水管掉了，你需要回到商店检查排水管。有人可能会问，发动机舱里的所有液体，我怎么知道是空调水从顶部滴下来的?其实很简单,因为所有的汽车在液体中,除了添加雨刮水器是没有水,我们就用手蘸一点,看到,闻到,如果水是一种无色,无味,有一点冷的感觉,这就是水,如果是油性物质,那么你需要做进一步检查,第一个嗅觉和看到液体的颜色。如果闻起来有汽油的味道，那就是汽油，这很容易分辨，因为汽油闻起来很强烈。如果是其他较稠的油，则可能是传动油，或机油。如为红色、绿色等非油类液体，则为冷却液。总之，看三个点，气味、颜色和油的大小，基本上就可以判断了。下排气管水,水实际上是汽油燃烧后的结果,因为空气中含有水,含有氢和天然气,两个混合燃烧会变成蒸汽,排气管(在冬天我们看到白烟通风发出轧轧声风险是水蒸气),排气管结束,温度下降，会使附着在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越来越自然地从排水孔流出。这个冬天将变得尤为明显,因为温度低的水蒸气液化快,基本上出水滴,夏天,温度高,水蒸气一般直接吹走;无论如何,只要没有什么错的车,这是正常的排气管滴水,我们不必担心。当然还有一种情况，此时排气管进水不正常，即发动机内的冷却水通过气缸垫漏进燃烧室，最终导致排气管漏水。通常,我们使用这个冲缸垫,但这种情况通常长数公里或一年的旧汽车将出现;此外,如果冷却水泄漏进入气缸,然后流出的排气管,坦克肯定会有一个严重的减少冷却剂,发动机水温高，故障灯亮，只要你的心不是特别大，肯定会觉得不正常，所以大家都不用担心。
开空调后，车底下会滴水正常吗？正常情况下，空调过程中会产生冷凝水，而汽车空调的冷凝水是直接滴到地面上的，这就是你看到的。
